Quem trabalha com comércio exterior ou já enfrentou problemas na importação com frete sabe que às vezes as coisas não saem conforme o planejado. Apesar de um bom planejamento ser essencial, a logística internacional, especialmente no modal marítimo, está exposta a uma série de fatores imprevisíveis. Mudanças de rota, atrasos no embarque, documentos inconsistentes e até falta de espaço nos navios são situações mais comuns do que se imagina.
Neste artigo, mostramos os gargalos mais frequentes em uma operação de importação marítima e como a BM3 Trading atua para mitigar riscos e manter a fluidez do processo.
1. Atraso na origem: um dos principais erros na importação marítima
Um dos gargalos mais comuns ocorre antes mesmo do embarque: o fornecedor não prepara a carga a tempo. Esse atraso compromete o agendamento da reserva no navio (booking) e pode iniciar um efeito cascata na operação.
Nessas situações, mantemos contato direto com o agente de cargas e com o cliente, monitorando a prontidão da mercadoria. Quando o atraso é identificado, buscamos alternativas de remanejamento logístico e ajustamos os documentos de forma ágil para evitar impacto fiscal ou documental.
2. Erros nos documentos: o retrabalho que custa caro
Informações divergentes entre a invoice, o BL ou o packing list, ausência do NCM correto, erros na descrição dos produtos ou falta de documentação específica para cargas IMO — como produtos químicos e inflamáveis que exigem aprovação prévia da companhia marítima — podem resultar em multas, atrasos, custos adicionais de armazenagem e até na recusa do embarque.
Para evitar isso, nosso time realiza uma análise prévia dos documentos antes mesmo do navio zarpar. Identificamos inconsistências com antecedência, orientamos o cliente sobre correções imediatas e acompanhamos o processo para garantir que nada fique para depois.
3. Falta de espaço no navio: o fantasma da rolagem
Mesmo com o booking confirmado, há casos em que a carga é “rolada”, ou seja, realocada para o próximo navio por falta de espaço. Isso acontece com frequência crescente, especialmente em rotas muito disputadas ou em períodos de alta demanda.
Nessas situações, trabalhamos com diversos armadores e buscamos contratos que priorizem o embarque (como as tarifas NAC). Quando há risco de rolagem, avaliamos alternativas logísticas viáveis e comunicamos o cliente com agilidade, minimizando os impactos no cronograma.
4. VGM incorreto: quando o peso bloqueia o embarque
O VGM (Verified Gross Mass) é o peso total verificado do contêiner. Se não for informado corretamente, o embarque pode ser negado. Isso acontece principalmente quando há falhas na comunicação entre o exportador e o agente logístico.
Por isso, alertamos nossos clientes sobre prazos e exigências do VGM com antecedência e fazemos o acompanhamento com os agentes de origem para garantir que o peso seja reportado corretamente e dentro do prazo.
5. Cancelamento de escala ou mudança de porto
Navios às vezes deixam de parar em portos previstos (cancelamento de escala) ou descarregam a carga em um porto diferente por decisão operacional. Isso exige transporte adicional, alteração de documentos e, muitas vezes, reprogramação do desembaraço.
Em alguns casos, chegamos até a trocar o porto de embarque, contratando transporte local na China para evitar atrasos na saída e ampliar as opções de navios disponíveis.
Quando essas mudanças ocorrem, atuamos rapidamente junto aos operadores locais para reorganizar a logística terrestre e minimizar custos extras. Também fazemos os ajustes documentais necessários para garantir a conformidade e a continuidade do processo.
6. Ansiedade e incerteza: o que mais tira o sono de quem importa
Mesmo com todo o planejamento, a imprevisibilidade gera insegurança. São muitos os riscos do transporte marítimo internacional, desde atrasos na carga até falhas na documentação de importação, o que afeta diretamente o financeiro e o planejamento.
Sabemos que o acesso à informação reduz a ansiedade. Por isso, compartilhamos atualizações frequentes sobre o status da carga, prazos estimados e possíveis riscos. Além disso, orientamos sobre alternativas logísticas e prazos realistas desde o início da operação.
7. Imprevistos acontecem. Mas você não precisa enfrentá-los sozinho.
Na logística internacional, não é possível controlar todos os fatores — mas é possível antecipar, reagir com agilidade e manter o cliente bem informado. E é exatamente esse o papel da BM3 Trading.
Nosso time atua de forma consultiva, conectando fornecedores, armadores, agentes e clientes para que a operação siga o melhor caminho possível, mesmo diante dos imprevistos. Ajudamos na prevenção de gargalos logísticos, redução de custos e maior previsibilidade nas operações de importação, garantindo mais controle e confiança ao longo de toda a jornada. Com experiência, flexibilidade e foco em soluções, transformamos o que poderia ser um problema em uma oportunidade de fortalecer parcerias.
Quer reduzir riscos e ter mais controle nas suas operações de importação? Fale com nossos especialistas e conheça nossa abordagem consultiva.
